赤松贞明 除了虎彻大魔王，日本陆海航仍旧不乏

在二战时期的日本陆海航中，除了广为人知的一些王牌飞行员，如零战虎彻岩本彻三等，其实还有很多精英飞行员被边缘化。他们的航空技战术造诣不亚于前者，甚至在某些方面更有所超越。今天，我将为大家介绍几位被忽略的日本陆海航王牌飞行员。

不得不提篠原弘道。这位早先作为骑兵入伍的飞行员，在转型为陆航战斗机飞行员后，凭借出色的飞行技术，在诺门坎战役中获得了“呼伦贝尔荒鷲”的称号。他的击毁敌机数高达58架，曾单日创造了击毁敌机数11架的壮举。他的战绩令人瞩目，甚至仅次于德国的王牌飞行员埃里希·哈特曼。天赋极佳的篠原弘道被视为一颗璀璨的明珠，如果继续发展下去，他有可能超越上坊良太郎，成为日本陆航的第一王牌飞行员。

接下来是角田和男，他的战绩虽然只有区区的13架战果，但他却以助攻著称于日本海航。作为僚机，他始终承担着辅助任务，其生涯助攻数达到了百架之多。他拥有丰富的实战经验，与空军较量中积累了丰富的经验。他评价空军甚低，也许是因为他的第一个战果是驾驶教练机击落的空军战斗机。幸运的是，他在战争末期迎来了日本无条件投降的消息，得以捡回一命。直到去年，他以94岁的高龄去世。

穴吹智是另一位值得一提的飞行员。他击毁敌机数高达51架，在印缅地区与英国皇家空军的较量中赢得了“缅甸的桃太郎”的称号。作为飞行第50战队三羽鸟之首，穴吹智的技术与运气兼备。他从战争爆发时的南方作战一直活跃到本土防卫，不仅战后幸存，而且在2005年才以83岁的高龄去世。

除了这些飞行员之外，还有岩井勉也是一位值得关注的精英飞行员。他不仅是最早驾驶零式舰载战斗机参与实战的飞行员之一，还在实战中获得了击毁敌机的战果。岩井勉的驾驶技术得到了方面的舰队司令长官的嘉奖。他生涯击毁敌机数虽然只有22架，但他的称号“零式战机之神”并非来自于战绩，而是他驾驶零式战机长达2200小时的飞行时间以及3200回飞行架次所带来的成就。

以上就是关于赤松贞明之外的一些日本陆海航精英飞行员的故事。他们虽然被边缘化，但在航空技战术上的造诣丝毫不逊色于其他知名飞行员。他们的故事值得我们去关注、去传承。想要了解更多信息，请关注我们的频道！