永不归航的红色年轻战鹰孤单英雄郑少愚“八
永不归航的红色战鹰——一位八路军战士的抗日空战传奇
一直以来，我深感愧疚，因为过去我更多地关注了国军抗日空战的故事，而忽视了八路军在敌后战场的英勇抗战。今天，我要给大家讲述一个关于八路军战士郑少愚的抗日空战故事，以此向那些默默奉献、英勇无畏的八路军战士致敬。
在抗日战争期间，八路军、新四军主要负责敌后战场的作战。他们面对的不仅是缺乏现代化武器装备的困境，更是敌人数量上的绝对优势。即使在这样的艰难环境下，仍有一位的优秀空军战士脱颖而出——郑少愚。
郑少愚，1913年出生于四川省渠县鲜渡乡。他的一生充满了传奇色彩。在黄埔军校学习期间，他深受员同学的影响，思想进步迅速。由于种种原因，他被校方开除。但他并未放弃，而是坚定地追求自己的梦想。后来，他考取了笕桥航校，并在毕业后留校任教。
1935年，郑少愚在党组织的安排下秘密加入了。他多次出色地完成了党组织交给的任务，为党组织提供了航校的重要情报。在抗日战争即将爆发之际，郑少愚主动请求调往一线部队，为国家的抗战事业贡献自己的力量。
卢沟桥事变爆发后，郑少愚已经担任空军第四大队22队的分队长。在全面抗战以来的首次空战中，他表现出色，独立击落日机一架。根据国民资料记载，在广德机场加油后赶往笕桥机场的第四大队22队在空中遭遇了浅田机队时，郑少愚不甘心空手而归，驾驶战机搜寻敌机并成功击落一架敌机。这次战斗展现了他卓越的战斗技能和坚定的战斗意志。他的英勇事迹不仅彰显了八路军战士的英勇无畏，也证明了空军战士的勇敢和智慧。他们用自己的血汗和生命守护着祖国的领空安全为国家战争的胜利作出了巨大的贡献。他们的精神值得我们永远铭记和传承。在抗日战争胜利前作为在空军一线作战部队中的唯一一名党员郑少愚的事迹成为了传奇他的勇敢和坚定信念成为了激励我们前行的力量。他的故事不仅仅是一段历史更是一种精神的传承一种对国家和民族的忠诚和担当的体现。让我们共同铭记这位英勇的八路军战士为他的事迹和精神致以崇高的敬意！在8月15日那场激烈的战役中，日海航部队倾尽全力，动员了鹿屋队、木更津队等多支队伍，共计近百架战机，向我国沿海一带的空军基地发起了猛烈的进攻。在这场空中狂潮中，郑少愚展现出了卓越的战斗素质。
他与僚机张光明紧密配合，凭借精准的射击技术，共同击落多架日军轰炸机。张光明在回忆这段经历时提到，他们在接近敌机时，辨认出大型双翼机群，并通过12.7mm大口径枪发射了数十发，成功击落多架敌机。郑少愚还与其他战友合作，共同击落日轰炸机数架，对我军取得了重大胜利。
随后，郑少愚在战斗中表现出极高的机动性和战术素养，多次执行对地、对舰攻击任务，为淞沪会战中的陆军部队提供了有力支援。在一次战斗中，他遭遇了数架日机的围攻，虽然飞机被击中起火，但郑少愚凭借冷静和技艺成功迫降，幸免于难。
战后，郑少愚虽然面部被烧伤，但他依然保持着坚毅的气质。他的战友罗英德回忆说，尽管他受了重伤，但精神依旧旺盛，从未改变他的坚毅品质。由于面部烧伤，他几乎再也没有照过相，我们目前所见的照片大多是抗战爆发前所拍摄的。
1938年，郑少愚在伤势未愈的情况下返回了第四大队，因作战英勇、战功卓著，被晋升为第四大队22队的副队长。在一次空袭中，他再次面临险境。面对偷袭的日机，他虽然成功躲避了第一波攻击，但随后遭到了多架日机的围攻。在极为不利的情况下，他机智应对，最终成功迫降。
不幸的是，他的战友李桂丹和巴清正在这次战斗中英勇殉国。郑少愚在面临危险时始终沉着冷静，凭借高超的技艺和顽强的意志成功迫降，最终幸运生还。他的经历充分展现了空中战士的勇敢和智慧，也让我们更加敬佩他们的牺牲精神和坚定信念。
在这场艰苦的抗战中，郑少愚始终坚守岗位，为国家的安全和荣誉付出了巨大的努力。他的英勇事迹将永远被铭记，成为民族英雄的代表。郑少愚，一位英勇的空军战士，在民族危亡之际，屡次挺身而出，保卫家园。
1938年，他参与了武汉保卫战的其他战役以及徐州、兰封、南昌、马当、九江等前线的作战。同年11月，他随第四大队赴西北，在甘肃、新疆等地接收苏联援华的第二批飞机并负责休整、轮训。
1939年春，他调回重庆，担任防空任务。5月3日，日海航的轰炸机群来袭重庆，郑少愚作为第四大队的队长，率领战机升空拦截。在浓雾之中，他紧急调整策略，占位作正前方攻击，成功击落两架带伤逃窜的日机。
紧接着的5月4日，日军再次出动大量轰炸机袭击重庆。由于我方机场没有夜航设备，战机拦截不及，连续两天的轰炸造成大量伤亡。这场浩劫让郑少愚深感痛楚，他在队内会议上悲愤地提议与敌机相撞，同归于尽。尽管由于战机性能的限制，这个悲壮的决定最终未能实现，但他的决心和勇气令人敬佩。
1939年11月，桂南会战爆发，郑少愚在昆仑关战役中表现出色。在一次大规模空战中，他率队击落日机多架，并四次负伤仍坚持战斗。
进入1940年，日军加大对重庆的空袭力度，郑少愚已担任第四大队大队长，他再一次站在保卫陪都上空的第一线。在多次与日机的交锋中，他率队成功击退敌机，表现出卓越的指挥能力和战斗精神。
这位英勇的空军战士，以他的勇敢和毅力，书写了一段段壮烈的抗战历史。他的事迹，将永远被铭记在人民的心中。在抗战时期，为了对抗日军高强度的轰炸，空军官校的阎雷教官创新了浮游，专门应对日军的轰炸机群。这一策略在重庆战役中发挥了重要作用。
1940年8月11日，日军派出大批轰炸机从武汉起飞袭击重庆。我军迅速响应，郑少愚带领数架战机，携带阎雷教官发明的浮游升空迎战。他们在合适的时机投放，成功打乱了日机的编队。郑少愚趁机率领队伍猛烈攻击，击落日机两架。
次日，日军再次大规模来袭。部分战机携带浮游参战，但在綦江上空遭遇日军改变战术后的松散队形，这一战法未能取得显著战果。
更大的挑战在9月13日到来。日军最先进的零式舰载战斗机与空军驱逐机部队展开激战。在这场璧山空战中，郑少愚率领的战机与日军进行了殊死搏斗。尽管他们英勇无畏，但由于战机性能上的差距，我军损失惨重。郑少愚本人也在此战中负伤，但他的英勇表现令人敬佩。
璧山空战是空军抗战以来的惨败，此战之后，空军陷入了被动挨打的局面。一位副中队长王殿弼，新婚不久便匆匆赶回战场，却得知了空战的惨状。他的新婚妻子和其他飞行员的太太们一样，陷入了无尽的悲痛。
空军英雄张光明回忆起战友的牺牲，心痛不已。郑少愚在病床上发誓要报仇雪恨，消灭敌人。尽管暂时离开作战部队，前往成都养伤，但郑少愚并未放弃报仇的机会。他顺利通过了空军参谋学校的初试和复试，成为该校第一期学员中表现最优秀的学生之一。经过一年的刻苦学习，他以第一名的成绩顺利毕业。
这段时期，郑少愚不仅为报仇而努力，也在为提升空军的整体实力而奋斗。他的经历鼓舞着其他飞行员，让他们明白即使面临困境，也要坚定信念，为国家的荣誉和尊严而战。这场战争虽然给空军带来了沉重的打击，但也孕育出了许多英勇无畏、为国捐躯的英雄。他们的牺牲精神将永远铭记在历史长河中。郑少愚，一位天赋异禀的军事英才，其毕业论文关于空军建军问题的深入探讨，不仅获得了第一名，更是展现了他对军事领域的深刻洞察和远大眼界。他的才华与格局，早已超越了一般空军指战员的境界。
1942年2月1日，郑少愚从空军参谋学校第一期毕业后，担任空军驱逐总队少校总队附兼第四大队大队长。同年4月，他随第四大队前往印度卡拉奇，接收美式P-43A-1共和战机。命运多舛，就在即将回国担任中美空军联合指挥部副指挥官之际，不幸发生了。
1942年4月22日，郑少愚驾驶P-43A-1战机从印度回国途中，在泽波尔上空时飞机突然起火坠地，年仅29岁的他英勇殉国。
郑少愚的牺牲与一款战机息息相关。P-43A-1共和战机是P-47雷电战机的前身，虽然高空性能较好，但其他设计存在缺陷，导致性能不稳定。尤其是燃料供应系统和制动系统的严重问题，使得这款战机临时增设的自封式油箱效果极差，燃油渗漏严重，飞机往往在空中自行起火燃烧。郑少愚便成为了这款战机糟糕设计的首位牺牲者。
在殉国前，郑少愚已和一位吴姓小姐订婚，准备在同年5月完婚。命运的不幸让他的家人和战友倍感悲痛。1943年9月4日，国民追赠郑少愚为空军中校。
关于郑少愚在空战中的战绩，存在诸多争议。《空军忠烈录》记载他击落敌机多架，根据僚机张光明的回忆以及其他资料的记载，这些战绩可能存在出入。实际上，郑少愚的真实战绩应为至少独立击落1架日机，另可能独立击落1架。至于其合作击落日机的战绩，已无法考证。
在8.15的那场空战中，郑少愚与张光明各自击落一架日机，而乐以琴和他们的友机也击落了两架日机。但乐以琴在返场后声称自己击落了四架战机，似乎将郑少愚和张光明的战绩也纳入了自己的名下。郑少愚与乐以琴同为22队的分队长，两人地位相当。如果是其他人，或许早已上前找乐以琴理论。张光明却有不同的看法，他回忆起两位分队长不同的性格，乐以琴外向豪放，而郑少愚则更为内敛。
在空战归来的那一天，乐以琴兴奋地宣布他的战绩，郑少愚只是微笑着没有言语。他们两人心中或许有着同样的想法——飞机似乎都被你一人为之击落了。郑少愚深知自己对党组织的贡献微薄，考虑到党组织的经济困难，他在1935年航校任教时，自愿将月工资的一半用于缴纳党费。罗英德曾提到这个时期郑少愚较为沉默严肃，每月留下少量邮票钱后，其余都寄给穷朋友。但实际上，郑少愚的大部分工资都交给了党组织，寄给穷朋友只是一种借口而已。
郑少愚不仅是一名优秀的员，更是一名卓越的空军战士。早在航校任教期间，他就已在《空军》杂志上发表研究驱逐机攻击重轰炸机的文章。他的毕业论文也荣获空军参谋学校第一名，重点思考了空军未来的发展与建设。命运对这位英勇的飞行员却是残酷的。在1942年，准备前往印度接机的郑少愚，决定再飞一次，然而这一去便再未回来。他的英勇事迹令人敬佩，他是唯一一位参加过对日空战的党员，也是八路军中唯一的空战飞行员。
国共两党都对郑少愚这位优秀的空军指战员极为重视。他在国军空军中的仕途原本一片光明，但命运却在他最辉煌的时期夺走了他的生命。郑少愚出自笕桥航校，校长是蒋介石，可谓天子门生。他在空军中的经历一帆风顺，从分队长到大队长，再到空军参谋学校毕业获得第一名的成绩。如果他不死，根据他的同学罗英德等人的经历来看，他完全有可能担任台湾空军总司令一职。
关于郑少愚的身世和经历存在着许多谜团。例如他的出生年月，台湾方面的正式记载与大陆的资料存在出入。他的婚姻也是一个谜。郑少愚曾对罗英德说过，在空战中，敌人决打不死他。他的故事让人感叹，也让人无法看透。或许这就是他所谓潜伏者的特性吧，始终迷雾重重，让人无法看透。
在阅读关于郑少愚的资料时，我深感对他的了解实在太少，而他的故事又充满了神秘和未知。他的经历、他的信仰、他的牺牲，都让我们对这位英勇的飞行员有了更深入的了解和认识。敌人并未将郑少愚置于死地，然而命运却以残酷的方式夺走了他的生命，在一次飞行事故中，英勇的郑少愚永远地离开了我们。对此，笔者深感痛惜。
郑少愚，这位英勇的战士，在1942年的追悼会上，被誉为民族英雄。胡春浦以四川省党部秘书的身份，回到郑少愚的故乡四川省渠县，借悼念之名，为这位英雄举办了一场盛大的追悼大会，并在鲜渡乡树立了少愚碑。胡春浦还联名申报，经国民批准后，将鲜渡乡改名为少愚乡。解放后，因郑少愚地下党员的身份长期无人知晓，人民曾一度将少愚乡改回鲜渡乡。但历史的真相终究会浮出水面，1981年11月27日，渠县人民追认郑少愚为革命烈士，他的故事和贡献被永久地记载在了渠县博物馆的铜像中。
尽管郑少愚已经离世，但他的同学们、朋友们和战友们从未忘记他。罗英德，郑少愚的同期同学兼战友，写下了著名的《纪念郑少愚同学》。而南波所写的《怀少愚》一文，更是深情地回忆了郑少愚的生平事迹和英勇事迹。这篇文章反复出现的新字，其实寓意深刻，它既是南波对郑少愚的深深怀念，也是对他们共同信仰的坚持和追求。南波作为郑少愚在党组织中的唯一联系人，他的直接上线胡春浦，终于揭示了这篇文章背后的故事和真实情感。搞宣传，永远都干不过！此刻的笔者无比感慨万分。
《怀少愚》文章中的片段令人动容：少愚死了，死于印度泽波尔！他的死是光荣的，但在抗建的伟壮事业上却是一件无可衡量的损失。他正直青年时期，人生的旅途上刚刚起步，满怀的抱负也只是刚刚萌芽。我们知道他英勇作战、热爱国家。每一个见过他的人都会觉得他是空军战士乃至任何军人的楷模。他的助人和求知是他的日常习惯。他像教员、像哲人学者一样虚心诚恳、彬彬有礼。他的死无疑是一个巨大的损失，但他的功绩和嘉言善行将永远铭记在每一个了解他的人的心中。他们将把他的志愿作为鹄的，把他的言行作为一种楷模去完成抗战建国的伟大事业。他虽然离世，但他的精神永存！
致敬英勇无畏的空战英雄——怀少愚与郑少愚的不朽传奇
在这个伟大的抗战时期，英勇的空军战士们挺身而出，为国家尊严和民族独立与敌人进行殊死搏斗。今天，我们向您介绍一位孤单英雄——郑少愚，他是八路军青年战士中的一位抗日空战英雄。他的故事被南波在《怀少愚》中深情记录，为我们展现了这位红色年轻战鹰的英勇事迹。
参考众多文献，如《笕桥精神空军抗日战争初期血泪史》、《1908-1949军事航空》等，我们更加深入地了解郑少愚的生平与战斗历程。他在武汉空战、成都空战中的英勇表现令人敬佩。作为空军第一路司令官毛邦初的战斗要报中的主角，他的战斗事迹被永远铭记在《空军忠烈录》中。
在罗英德的《纪念郑少愚同学少愚殉国周年祭》中，我们得知了郑少愚不幸殉国的消息，他的离去给国家和人民带来了巨大的悲痛。他的英勇事迹却永载史册，激励着一代又一代的中华儿女为国家的繁荣和民族的复兴而努力奋斗。
在这漫长的抗战岁月中，郑少愚如同一只永不归航的红色年轻战鹰，在蓝天碧血中扬我国威。他的战斗精神值得我们永远铭记和传承。南波在《怀少愚》中深情地回忆了这位英雄的成长历程和战斗经历，让我们感受到他对国家的忠诚和对人民的关爱。
今天，我们重温这段历史，不仅仅是为了纪念那些英勇无畏的空战英雄们，更是为了传承他们的战斗精神。让我们共同关注这段历史，铭记那些为国家、为人民英勇牺牲的烈士们，永远传承他们的精神！
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