日本抢下印度首条高铁 但印度财政缺口47亿美元

在超过十万亿日元的印度铁路升级改造市场中，日本已经成功获得了先机，顺利拿下印度首条高铁项目。根据台湾媒体的报道，日本可能会面临一个尴尬的情况：虽然获得了订单，但业主方面却存在财政困难，无法按时支付款项。原来，印度在推进大规模铁路现代化升级计划时，面临着高达47亿美元的财政缺口（约合人民币305亿元）。

据台湾《》报道，印度铁路网络分支长度位列世界第四。印度总理莫迪雄心勃勃地提出了铁路现代化升级计划，旨在连接七大主要城市，缓解交通拥堵状况，刺激经济增长，并提高货运能力。计划中包括建设高铁线路、新建世界级车站和采购新型高铁列车。一旦完成，改造后的铁路网络将能够运输2300万旅客和265万吨货物，创造高达200亿美元的年收入，同时还将创造136万个就业机会。

尽管前景看起来十分美好，但现实却是印度财政紧张。报道称，铁路工人的薪资是一大负担，加上工作效率问题以及避免额外损失的需求，使得财政问题更加突出。为了缓解财政压力，印度正在寻求各种方法增加收入，其中之一就是出售铁路广告位。预计这一举措可以在一到两年内减少约15%的成本。

此前报道指出，日本成功获得了印度的首条高铁项目——孟买至艾哈迈达巴德高铁项目。这条高铁线路全长505公里，将把旅程时间从8小时缩短至2小时。项目预定于2017年开始建设，计划于2023年完工。根据美国媒体的报道，该项目的总造价约为9800亿卢比（约合人民币950亿元）。日本计划为该项目提供超过一万亿日元的贷款。去年十二月，两国还在就贷款的具体形式进行协商，最初的计划是大约十年内每年提供一千亿日元。面对印度的财政缺口问题，双方能否顺利推进这一重大项目，尚待观察。