孔子对车有多喜爱？弟子死了没钱安置都不愿卖

在当下社会，学车、购车的热潮可谓风靡一时，追溯其源头，却不曾想这热情早在春秋时代的车轮滚滚中已经悄然点燃。在那个遥远的时期，“爱车族”已然成为时尚与身份的象征。

在春秋时期，人们习得的课程被统称为“六艺”，其中包括礼、乐、射、御、书、数。其中，“御”即为驾车之术。孔子，这位伟大的思想家，在乡校学习的日子里，便已经顺利掌握了驾驶技术，获得了驾驶执照。他不仅精通驾车，更懂得交通规则和驾驶礼仪。每当他坐在驾驶座上，身姿挺拔，专注而专业，从不轻易东张西望或指指点点。

孔子对车的热爱不仅仅体现在驾驶技巧上，更是深至的呵护。曾经，他的得意弟子颜回离世，颜回的父亲颜路请求孔子卖掉车子，为颜回置办一口外椁。然而孔子却坚决回绝了这一请求。难道在孔子的心中，颜回的地位还比不上一辆车吗？或是孔子本性吝啬，一毛不拔？

孔子道出了他不卖车的三个理由。办丧事要考虑自家财力，量力而行，不应过分讲排场。每个孩子都应平等，孔子之子孔鲤去世时也未置办外椁，因此不能为颜回特例。孔子身为曾经的官员，按礼仪规定外出必须乘车，卖车将失去身份与地位。由此可见，孔子对车的重要性有着深刻的认识。

孔子不仅拥有车辆、热爱驾车，还精通驾车技术。他曾点评过三位驾车人的技术，并从中领悟出驾车的三重境界。在他看来，最高境界的驾车人应如颜无父般，与马心心相印，达到人马合一的境地；次一等如颜沦，虽技术稍逊，但尚能让马尽力奔跑；而最低境界则是像颜夷那样，马因担忧被鞭打而难以全力奔跑。这种理解蕴含着深刻的哲理，与现今的企业管理理念有着异曲同工之妙。

孔子不仅是一位思想家，更是一位从日常事物中挖掘深意的智者。他对驾车的热爱与研究，为我们揭示了古代社会的风貌，也展现了他作为“爱车一族”的实至名归。从他的思想中，我们不难看出古今之间的某种联系与共鸣。