尘封的阿克苏姆帝国我才是真正的大秦国
【探寻甘英错失的大秦国：究竟是何方神圣？】
汉朝时期，汉朝与远方的古罗马帝国有所交往，这已成为史学界的共识。尽管关于这段历史的细节，东西方专家尚未达成一致，但这片神秘的土地始终吸引着人们的目光。
甘英，这位汉朝的使者，在公元97年受命出使大秦，然而面对大海的未知与挑战，他最终选择了放弃。这个被称为大秦的国家，实际上与汉朝相距万里，只能通过乘船渡海才能到达。这样的距离和冒险让甘英心生畏惧，而他所听到的关于大海的恐怖故事更是让他止步不前。这个神秘的大秦国究竟是怎样的一个国家呢？
在史书中，大秦被描述为一个遥远的超级大国，其地理位置在安息以西，即如今的伊朗、伊拉克或叙利亚一带。这个国家的政治制度独特，国王并非世袭，而是通过贤者选拔产生。这一点与古罗马的共和制度相似，使得人们开始将大秦国与罗马帝国相联系。
单凭政治制度并不能确定大秦国就是罗马帝国。除此之外，还有宗教因素。据史书记载，景教这一派别在唐代传入中国，而大秦景教碑更是记录了这一事实。据碑文记载，生于大秦。这一点进一步引发人们的猜想，大秦是否就是罗马帝国？
尽管有诸多证据指向大秦国即为罗马帝国，但仍有诸多疑问待解。名称之疑。古罗马人从未自称大秦，而中国人自公元前二世纪后就不再自称秦。但在史书中，两者却互称对方为秦国或大秦国。这种对称性让人不禁产生疑问。人种之疑。史书记载大秦国人与中国人属同一种族，多次来到中国的他们与中国人面对面打交道，甚至跨越了几个朝代，他们的外貌究竟如何？产业之疑。史书记载大秦国有蚕桑之业，并且这是其主要经济产业。那么这个大秦国还可能是罗马帝国吗？这个问题至今仍然困扰着历史学家们。即使到了现代，对于大秦国是否就是罗马帝国的争论依然激烈。史学家们深入探究史书的细节，试图寻找更多的证据来支持或反驳这一观点。无论结果如何，我们都无法否认这个神秘的大秦国在历史上留下的印记和影响深远而持久。它的仍然有待历史的进一步揭示。每当我们想到甘英错失的大秦国，都会感叹历史的神秘与未知所带来的遗憾和遐想。在历史的长河中，甘英的西行之旅一直是个未解之谜。关于他的目的地大秦，存在诸多争议和猜测。从地理交通的角度来看，甘英究竟是如何前往罗马帝国的，这个问题一直困扰着历史学家们。尽管有诸多假设和推测，但真相似乎始终隐藏在历史迷雾之中。
当我们谈论大秦时，很容易联想到地中海东岸的罗马或君士坦丁堡。但实际上，在甘英的时代，地中海东岸已经是罗马帝国的行省。如果甘英真的到达那里，他已经身处罗马帝国境内。《后汉书》的记载似乎表明，甘英当时的行程并未到达大秦国，他的目的地似乎更偏向于海西国。对此，德国汉学家夏德认为甘英的目的地是罗马帝国治下的叙利亚一带。这一观点也存在争议。因为甘英是准备通过海路前往大秦的，史书记载有海路直接可达的描述。然而那时的苏伊士运河尚未开通，直接到达叙利亚似乎并不现实。白鸟库吉等日本汉学家提出了大秦可能是埃及的观点，认为甘英止步于红海东岸。这一说法也有明显的问题。当时的古埃及已经灭亡，而且埃及的物产和地形并不符合史书中大秦的描述。
再探大秦的珍宝
大秦，一个富饶之地，其物产之丰富令人惊叹。金、银、铜、铁等金属，铅、锡等矿物，神龟、白马、朱鬃马等珍稀动物，以及色彩斑斓的宝石和珠宝，如赤白黑绿黄青玈缥红紫十种流离，琳琅满目。
《魏略》的作者不厌其烦地列举了大秦的珍奇物产，显然这个国家的资源丰富，既有大海的馈赠，也有深山的宝藏。其贸易大国的形象与阿克苏姆帝国的历史轨迹相符，这都与其独特的地理位置密切相关——既靠近红海又处于高原之中。
在写于公元一世纪的旅行名著《红海航行记》中，阿克西姆帝国的三大主要输出商品——象牙、犀角、玳瑁引人注目。有趣的是，这正是大秦在东汉时期来访时的贡品。历史学家曾对为何古罗马帝国的大秦国会赠送汉朝这三样贡品感到困惑，因为这三者似乎并非古罗马的特产。如今，如果阿克苏姆帝国即是大秦国，那么这个谜团便迎刃而解，因为埃塞俄比亚正是这三样物品的产地。
回溯历史，阿克苏姆帝国大约出现在公元一世纪，而中国最早的大秦国记载也出现在同一时期。从甘英出使大秦国的时间点来看，这一时期的两国交往密切。阿克苏姆帝国的商业发达，远至印度和中国，这与我国史书上的记载相吻合。从国势的兴衰来看，阿克苏姆帝国在埃扎纳王统治期间达到鼎盛，疆域辽阔，被称为众王之王。而在公元7世纪后，由于阿拉伯人的进攻，帝国逐渐衰亡，这与我国隋朝史书之后的记载相吻合。
然而关于阿克苏姆帝国的政治制度，目前尚缺乏深入的了解和研究。虽然有一则网文提到埃扎纳在位期间国王的权力较大而元老院形同虚设的情况，但这仍需进一步的研究和验证。从海陆交通路线的角度来看，从安谷城出发的海陆路线与到达阿克苏姆的路径相吻合。海路从伊朗出发沿阿拉伯半岛海岸航行至非洲大陆；陆路则穿越伊拉克、埃及等地到达阿克苏姆帝国。一旦确认了阿克苏姆帝国即是大秦国的事实，这一地理交通的验证将变得更为直接和准确。至于神秘的飞桥渡海线路，可能指的是从阿克苏姆帝国属国到其本土的一条特殊路线。这需要进一步的研究和探索才能揭开其神秘的面纱。
大秦（或阿克苏姆帝国）的历史是一部充满贸易和探险的传奇故事。通过对其物产、历史、政治制度以及海陆交通路线的深入研究和分析我们可以更深入地了解这一古代文明的繁荣与衰落为后世留下丰富的历史遗产和无尽的遐想空间。也门，多毛驴的世界，仿佛驴这个名字与驴的存在有着不解之缘。在深入探究后，我们会发现驴与这座城市的深厚联系——驴的治所正是今日也门的首都萨那。地图上神秘莫测的飞桥究竟是什么？其实，它就是跨越红海曼都海峡的海道。若非选择这条路线，从也门出发的船只不得不沿着红海东海岸北上，再绕行其西海岸南下，方可到达阿克苏姆，往返数千公里，路途遥远无比。古人将这条便捷的海上通道视为飞渡大海的桥梁，称之为飞桥！
当我们深入探究时，可以从地图上出发，从萨那出发到达西边的港口，沿着神秘的飞桥西南渡海，抵达海中的哈尼什群岛，距离约90公里，与《魏略》中的记载不谋而合。接着向西顺时针方向绕海，经过阿杜利斯城直至阿克苏姆城。这一路行程，竟然与《魏略》中的记载分毫不差，令人叹为观止。
那么，我们回到最初的话题，甘英究竟到了哪里？他的行程计划又是怎样的呢？据推测，他通过陆路抵达条支，即今天的伊拉克叙利亚一带。接下来的海路部分，则是理解整个行程的关键所在。
根据历史记载，“安息西界船人的话是往来者逢善风三月乃得度，若遇迟风亦有二岁者”，海上航行的人都会准备三年的粮食。这与《魏略》中关于从安谷城到阿克苏姆的海路的描述颇为相似——“遇风利二月到，风迟或一岁，无风或三岁”。唯一的不同在于从条支走海路到阿克苏姆所需时间似乎更长。这看似矛盾的现象，结合地图分析便豁然开朗。甘英从条支出发的海路必须走波斯湾，相较直接从安谷城出发的路线更远约千余公里。但在顺风的情况下，每日平均行进几十公里还是合情合理的。
关于《魏略》中提到的从条支西渡海曲一万里到达阿克苏姆的描述是否准确呢？结合地图分析，从巴士拉到阿克苏姆的海上路程约四千多公里，与古代的一万里记载大致相符。
至此，关于大秦国是否为阿克苏姆帝国的谜团逐渐揭晓。从地理、交通、历史、产业等多方面综合考量，阿克苏姆帝国作为大秦的说法更具说服力。这个曾经神秘莫测的历史大国终于在我们的探索中逐渐露出真面目。如需了解更多关于阿克苏姆帝国的奥秘，请关注奇技网。