深圳地铁十号线

在深圳的轨道交通网络中，有一条引人注目的线路，它如一条脉络，贯穿福田口岸至双拥街站，连接福田区与龙岗区，全长约41.9公里。这条线路的站点数量丰富，共设有24座地下车站，为市民提供便捷的交通服务。

这条线路的运营时间设计得非常人性化，充分考虑了市民的出行需求。福田口岸方向的首班车在早晨的六点出头出发，末班车则在晚上十一点结束。而双拥街方向的首班车稍晚出发，但末班车时间则更晚，确保市民的夜间出行需求得到满足。高峰期的间隔时间大约是5分40秒一班，平峰期则大约每7分钟一班。

每一个站点都有其独特之处。福田口岸站与线的换乘设计，为市民提供了更多出行选择。岗厦北站则是换乘的重要节点，与多条线路交汇。华为站毗邻华为总部，成为科技人才的聚集地。甘坑站的工作日与节假日运营时间有所不同，确保高峰期的顺畅运行。而双拥街站作为当前终点站的它，还承载着未来东延线的起点重任。

更令人瞩目的是东延线的规划。这条线路将从双拥街站延伸至深莞边界，进一步加强深圳与东莞的紧密联系。其中，深圳境内部分长达2.9公里，并设有一座地下站。东莞段则规划经过凤岗，设立龙平路、油甘埔等站点，最终连接龙岗黄阁坑站。这一规划不仅加强了平湖和凤岗的交通联系，更是支持深莞一体化发展的重要一环。

东延段的车辆基地拟选址东莞，而出入段线则位于深圳。这一设计展现了深圳与东莞的融合趋势。远期规划还显示，未来这条线路将在岗头站与另一条重要线路实现换乘。这一线路不仅服务于深圳市民，也将成为连接深圳与东莞的重要交通枢纽。以上信息均综合自深圳地铁官方及规划文件，但具体运营时间还需以车站公告为准。