嫦娥三号无缘谷歌月球X大奖：不是私企资助

在阿波罗任务的辉煌历史中，我们曾目睹宇航员在月面操作月球车的画面，登月舱静静地伫立在旁边。而今，我们的视线转向东方，长征-3B运载火箭从西昌卫星发射中心冲天而起，搭载的嫦娥三号探测器成功进入轨道，预定的登月之旅将在12月中旬左右开启。

这不仅仅是一次普通的太空，因为嫦娥三号的任务可能涉及到一项全球瞩目的竞赛——谷歌月球X大奖。虽然有人质疑资助的航天项目是否能参与此奖项的竞争，但嫦娥三号的挑战之旅无疑为这项赛事注入了新的活力。谷歌月球X大奖自2007年启动以来，主要面向的是私人资助的航天团队，总奖金高达3000万美元。

这项竞赛的要求严苛而具体：机器人飞船必须成功降落在月球表面，行驶至少500米，并向地球传输通信信号。嫦娥三号的任务就是在这样的背景下应运而生。与此世界各地的其他私人团队也在积极研发各种创新的月球探测器，如毛毛虫机器人和造型独特的着陆器。其中Moon Express公司的MX-1探测器就是一个典型的代表，它的重量约为600公斤，已经具备了基本的月面行走和信号传输能力。

回想过去，一些月球探测器曾经通过撞击的方式接触月球表面，如美国宇航局的LCROSS探测器和印度的月神探测器等。成功登陆月球的探测器数量有限。嫦娥三号探测器是美苏之后首个成功着陆月球的探测器，其释放的月球车玉兔将在虹湾地区进行详尽的地质，揭示月球表面的变迁情况。

随着NASA重返月球计划的取消，越来越多的私人企业开始涉足太空领域。未来20年内，月球和近地轨道可能会成为私企的乐园。嫦娥三号的成功发射和之旅，无疑将为中国在这个领域的竞争力增添重要。想了解更多关于嫦娥三号和谷歌月球X大奖的奇技趣事，请持续关注我们的频道，让我们一起见证这个时代的辉煌！