【新闻快讯】重磅消息！在昨天的京津冀轨道交通合作成果展示中，一项举世瞩目的创新成果正式亮相：由中车唐山公司精心研制的首列北京S1线“玲龙号”中低速磁浮列车已在唐山顺利完成调试工作，现正通过公路运输方式驶向北京S1线石门营车辆段。听到这个消息的你，是否也和小编一样激动不已？现在，让我们一起走进这个科技奇迹的世界吧！
“玲龙号”中低速磁浮列车以其独特的电磁铁吸引力技术，实现了列车在空中悬浮的独特效果。它采用了创新的抱轨设计，确保列车在行驶过程中始终保持稳定状态。线性电机驱动技术的运用，使列车在运行过程中不会产生脱轨和侧翻现象，并且拥有无与伦比的零排放和低噪声特点。与传统地铁和中等运量轻轨相比，该列车的综合造价更加经济，降低了机械部件磨损维护费用，全寿命周期成本也更为优越。“玲龙号”列车能够适应各种恶劣天气条件，如风沙、雨雪等环境。它的爬坡能力更是同类城轨产品的两倍，最小转弯半径仅达到惊人的75米，使列车能够在城市建筑群中灵活穿梭，实现无缝衔接的“门到门”服务。
S1线作为北京市首条磁浮线，同时也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线，其全线长达10.2千米，共设八个车站。该线路西起门头沟区的石门营站，东至石景山区的苹果园站，大部分线路均为高架形式。在开通初期，将有十列全新的“玲龙号”磁浮列车承担运营任务。石门营站北侧还设有专门的车辆段，用于磁浮列车的运营管理、停放以及维修保养工作。
