阿波罗13号事故45周年：究竟发生了什么

很多美国航天业内人士对于导演朗·霍华德(Ron Hoard)拍摄的电影《阿波罗13号》常常怀有一种又爱又恨的矛盾心理。这部电影对美国宇航局的阿波罗计划进行了可说是极为精准的描述，并且大体上对 阿波罗13号意外事件的处理进行了正面的展现。在这部影片中也表现了美国宇航局当年在处理阿波罗13号危机的7天时间里在救援工程方面所做的海量工 作，并将这一危机事件的应对提升到了接近“神话”的高度。

但在另一方面，《阿波罗13号》这部电影毕竟仍然逃不过好莱坞的那一套——无限制地聚焦和放大各个角色人物之间的关系话题。当飞船处于月球背面时，宇航员吉姆·罗威尔(Jim Lovell)，杰克·斯威格特(Jack Sigert)以及弗雷德·海思(Fred Haise)互相之间实际上从未大声说话甚至相互吼叫，没有任何人怀疑过斯威格特的驾驶技巧。而同样的，在地面上的替补宇航员肯·马丁里(Ken Mattingly)也从未像影片中表现的那样将自己锁在一个模拟仓中亲自为阿波罗13号的动力故障设计排障方案。

在影片中，人类的第三次登月行动已经显得非常平淡无奇1960年代肯尼迪总统提出的要将一个美国人送上月球并安全送回来的非凡挑战已经达成，而公众对于登月的壮举也已经开始逐渐失去最初的那种兴奋，甚至电视台也已经不再对登月进行直播。但就在此次任务执行到第三天的时候——1970年4月13日，一件意外事件的发生，重新将全世界人们关注的目光吸引到了这艘小小的飞船和它上面3名美国宇航员的身上——一次常规的检查程序却导致了飞船氧气舱的爆炸。突然之间，这三名宇航员的安危变得命悬一线。

那么，如果说这部几乎在20年前拍摄的影片并未展现这次事件的全部景象，那么当时阿波罗13号事件的实际情况又究竟如何呢?氧气罐究竟为何会发生爆炸?而如果说这儿氧气罐本身就有缺陷，那么一开始它是怎么会被安装到飞船上去的?但最重要的一点还在于，在哪个仍然主要依赖算尺和极度原始计算机设备的年代，在45年前，在经历了那样严重的故障之后，阿波罗13号究竟是如何竟能安全返回地球的?

阿波罗飞行控制员Sy Liebergot是回答这些问题的权威专家，他曾经单位诸多项目的EECOM(“电力，环境和通信系统”)操作员，其中就包括阿波罗13号项目，他对涉及阿波罗13号事件的一些问题进行了解答