日本2000吨级“神户丸”号神秘沉底

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    1945年4月16日，2000吨级的日本“神户丸”号运输船装满了从中国各地掠夺而来的金银财宝，从鄱阳湖畔起锚，准备出长江回日本。但运输船在无任何征兆的情况下，悄无声息地沉入湖底，船上200多人无一生还。

    消息传出后，驻九江的日军大为震惊，派出一支优秀的潜水队伍，到事发地搜寻。，令人意外的事情又发生了，在30多米深的水域内，除了山下提昭一人外，其余的潜水员均一去不复返。而山下提昭上岸后，也是神色异常、恐惧万分，说不出话来，不久便精神失常了。

    抗战胜利后，美国著名的潜水专家爱德华·波尔一行人来到鄱阳湖，历经数月的打捞一无所获，除爱德华·波尔外，几名美国潜水员再度在这里失踪。

    40年后，爱德华·波尔终于向世人披露了他在鄱阳湖底失魂落魄的经历。他在回忆录之中这样写道“几天内，我和三个伙伴在水下几公里的水域内搜寻‘神户丸’号，没有发现一点踪迹。这一庞然大物究竟在哪里？正当我们沿着湖底继续向西北方向寻去时，忽然不远处闪出一道耀眼的白光，飞快向我们射来。顿时平静的湖底出现了剧烈的震动，耳边呼啸如雷的巨响隆隆滚来，一股强大的吸引力将我们紧紧吸住。我头晕眼花，白光在湖底翻卷滚动，我的三个潜水伙伴随着白光的吸引逐流而去，我挣扎出了水面……

    鄱阳湖的奇异现象引起了有关方面的注意。

    1990年，江西省政府组织了一支专家考察队到鄱阳湖水域考察，海军方面还派去了几名优秀潜水员协助。，当他们潜入水域后，发现方圆几十里不见沉船踪影，千百年来在此沉没的大小船只竟都不翼而飞了。　　一位名叫申大海的潜水员心有不甘，与助手小王一起私自决定入水取样。谁知3个小时后，申大海也不见返回，小王遂鸣枪报警，全体潜水员下水搜寻，终不见申大海踪影。直到次日下午，当地农民在老爷庙后15公里的昌芭山湖发现了申大海的尸体。　　奇怪的是，昌芭山湖不仅高出鄱阳湖12米，而且与鄱阳湖互不相通，申大海的尸体怎么会在此出现了呢？人们百思不得其解。

    据有关资料记载1973年10月14日，星子船舶修造厂机动货船在老爷庙水域沉没，死亡13人;1985年3月15日，一艘载重25吨，编号“饶机41838”号船舶，凌晨6点30分在老爷庙以南约三公里处沉没;仅从1960年以来，这片水域就有100多艘船在这里沉没。

    但即便是拥有近50年沙船航运经验的王方任老人依然感到迷惑，“一般大风暴来临前都可以看出来，奇怪的是，这里的风暴眨眼间就来，而且风暴过程大都只有十几分钟，过后立刻恢复平静，就跟没事发生一样。”风暴毫无征兆的逞威方式，让船老大们言语间充满敬畏，即使记者身前这片水域正处于枯水期，湖水甚至退到有史以来最浅，船老大渡湖时仍然提心吊胆。此时，湖畔传来阵阵鞭炮声，张小金说那是满载而归的船夫在祈求平安，祭拜老爷庙已为船老大们约定俗成。

    狭管效应造就罕见大风区

    对于附近的船老大而言，老爷庙平静的湖面暗藏杀机。

    记者乘坐张小金的渔船，缓缓地驶向老爷庙水域，刚刚进入中心湖面，原本平稳的船身开始不停地摇晃。江风呼啸而过。实际上，以水营生的船夫们对于老爷庙水域有着最切身的感受，对于沉船事件，他们把矛头不约而同地指向了风，却多年以来都无法明白大风起因之谜，于是关于老爷庙水域起风长期披着神秘面纱。

    “从1984年开始，省气象局气科所组织人员对这个怪现象进行彻底调查，我们县气象局协助工作。”今年58岁的都昌县气象局原局长陈茂寿从那时起，就一直参与了研究，经过在老爷庙、星子县、松门山三个观测站的长期观测，结果表明老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区，一年365天中就有163个大风日，也就是说每3天就会发生一次8级狂风;而且都昌县年平均风速在2级左右，老爷庙水域的风速却达到5级左右，足足大了3级。

    “当时为了获取最准确的气象数据，研究人员专等风大的时候上船，为了不被风吹倒，全体人员都用绳子把身体绑住，以防万一。”长期研究老爷庙风力的省气象科学研究所所长聂秋生说。

    虽然风力之强的说法得到了解释，但同处于鄱阳湖地区，为何只有老爷庙水域的风力如此强劲呢？为何到了这里风力就会大了3级呢？“专家们在研究老爷庙的地理位置时有了惊人发现，鄱阳湖的北端是一条狭长的水域，老爷庙正是处于这个狭长水域的最南端，巧合的是，老爷庙水域的宽度只有3公里，是整个鄱阳湖最窄的地方，这里等于是一个狭管，只要一二级风到了这里立刻就会变成五六级大风。”聂秋生说。

    更可怕之处在于，海拔1400多米秀丽庐山成了制造大风的元凶，其南部正好延续到老爷庙的西面结束。与此，鄱阳湖地区一年中多盛行北风，当气流自北南下时，庐山庞大的身躯就像一座屏障挡住了风的去路，一部分气流只能从庐山东南面的山峦绕过，气流从这里聚合在一起，顺着狭管流向宽度只有三公里的老爷庙水域时，风力和风速顿时产生了无与伦比的威力，当以往的帆船在此遭遇风劫后，其处境之险可想而知。