库尔斯克战役：谁是真正的王者？
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二战东线战场上，库尔斯克会战是一场史诗般的战役。关于这场战役，一直有一个热议的话题：谁是真正的王者？今天，奇技网小编带你深入了解这场战役的背后故事。
库尔斯克会战不仅是第二次世界大战东线战场上的重要战役，更是德国与苏联之间的一场战略较量。双方投入超过250万名士兵和6000多辆坦克，使这场战役成为史上规模最大的坦克会战之一和单日空战。德国试图通过此战役夺回战略主动权，但面对苏联的严密防守和庞大的兵力，其进攻步伐缓慢且损失惨重。
长期以来，人们普遍认为苏军在库尔斯克会战中取得了决定性的胜利。从战略、战术及双方将领的指挥艺术角度看，原本的胜利者应该是德国。苏军在这场战役中付出了巨大的代价，损失超过百万。而德军虽然损失惨重，但依然保留了有生力量。
实战于1943年7月5日凌晨2时开始，苏军以大规模炮击开始攻势。德军选择改突袭为强攻，以坦克为先锋，大量步兵紧随其后。面对苏军的顽强抵抗，双方都付出了巨大的代价。到了7月6日傍晚，南北两线的德军均突破了苏军的第一道防线。尽管德军后续猛烈进攻，但未能完成对苏军的合围。
7月12日的战斗尤为激烈。苏军T-34坦克试图突破德军防线，但在德军的“虎”式坦克的猛烈攻击下损失惨重。即使在这样的打击下，一线德军依然保持着强大的战斗力，并在随后的几天里取得了进展。他们包围了苏军的几个步兵阵地，占领了一些战略高地。此时的苏联已经面临着即将失败的颓势。
那么，为何德军最终没有投入预备队给予苏联致命一击，反而选择了全军撤退呢？答案在于的决策失误。在战役后期，由于缺乏自信而做出了错误的指挥决策。他错误地认为德军必须抽调兵力到意大利和巴尔干半岛，导致德军失去了在库尔斯克战役中的胜利机会。尽管曼施泰因等将领仍然拥有强大的战斗力，但的决策失误使得整个战局逆转。
库尔斯克战役是一场双方殊死搏斗的战役。虽然苏军在此战中取得了胜利，但从某些角度看，德国也有其值得称道之处。最终决定战局的还是领导者的决策与指挥能力。这场战役不仅展现了双方的军事力量对比，更展现了领导者的智慧和决策的重要性。希望这篇文章能让你更加深入了解库尔斯克战役的背后故事。在苏德战场激战正酣之际，蒙哥马利指挥的英国第八集团军与巴顿将军指挥的美国第七集团军在西西里岛成功登陆。这一消息令心神不宁，他决定将兵力从苏德战场撤出以保存实力，备战防御。
南线指挥官曼施泰因，被誉为克里木之狼，对的决策深感失望。他坚信，若德军坚持战斗，有极大可能包围苏第5坦克近卫集团军主力，并占领战略要地普罗霍洛夫卡，甚至可能恢复42年的战线，包围斯大林各勒。当时的局势，正如曼施泰因所预料的那样。
的刚愎自用，没有采纳曼施泰因的建议。相反，他将曼施泰因苦心保留的战略预备主力部队，如SS装甲军等，调离了普罗霍洛夫卡地区。这些部队在7月17至18日撤出了战场，随后，德SS装甲军被调往意大利。
德军撤退的原因并非战斗力丧失，而是对继续与苏联红军作战失去了勇气和信心。这一决定，使得德军在东线战场上一次可能争取战略主动的机会化为泡影。
值得注意的是，据美国华盛顿特区国家档案馆的一份秘密文件显示，德SS装甲军并不像历史记载的那样拥有700余辆坦克。实际上，在战役开始前，SS装甲军只有211辆具备完全战斗力的坦克。而在12日的战斗中，SS装甲军的损失并不像人们所说的那样惨重。据德军1943年7月13日的内部统计，战斗后SS装甲军尚有163辆可以战斗的坦克，仅损失了48辆。与苏第5装甲军的损失相比，这一数字显然较小。
苏第5坦克集团军在二战史中记载，12日战斗后仅需要大修的坦克就有400辆之多。尽管没有记录具体的损失数量，但这一数字已足以证明苏联在这场战斗中付出了巨大的代价。一些苏联时期的原始材料甚至记载，“第5坦克集团军在这次遭遇战中损失约650辆坦克”。由于无法恢复攻击能力，剩余的坦克被编入步兵连队。
在此役中，尽管苏联的损失惨重，但德国士兵的素质仍然远超苏联。苏联军官即便吸取了实战经验，但由于指挥上的盲目性，仍然需要承受更大的损失才能换取胜利。随着盟国军事工业生产的不断提升，苏联的损失虽然能够得到快速补充，但对于德国而言，却无法做到。这场重创苏联部队的战事最终成为了导致第三帝国灭亡的致命伤。
