1956年大峡谷空中相撞事件，仅此一例的奇特空难

公路上的车祸常常是两车对撞，但飞机空难却鲜有两架飞机相撞的情况。这是因为空中交通有着严格的线路控制。这一严格制度的背后，源于一次惨痛的教训——1956年大峡谷空中相撞事件。这是当时最严重的商用客机空难之一。

1956年的那一天，历史记录了两架飞机的悲剧命运。联合航空718号班机和环球航空2号班机，在即将触碰彩绘沙漠线的某个地方时，遭遇了无法预料的灾难。两架飞机在接近大峡谷时，飞行员在高耸的积云上进行操纵，或许在相对的两侧通过了相同的云层，最终在峡谷附近发生惨烈的相撞。

当时的美国，技术尚未完善，只有少数机场配备了雷达。这两架飞机虽然在雷达上短暂出现过，但随着它们远离雷达范围，航空管制人员便失去了对它们的监控。没有人预料到这场悲剧即将上演，这就是1956年大峡谷空中相撞事件的始末。

在那个时代，飞行员们遵循目视飞行规则，也被称为看见与被看见的规则。天空广阔无垠，飞机的飞行速度又极快，人的视觉只有180度，无法看见并避开空中所有潜在的危险。两架飞机在空中的相遇，往往是一瞬间的事情，一旦错过彼此的目光，悲剧便无法避免。

这次惨痛的大峡谷空中相撞事件，改变了航空业的历史轨迹。从此之后，空中交通管理变得更加严格，线路控制更加精细。今天的我们，在享受飞行的便捷与舒适时，也应该铭记这次事件带来的教训——无论是公路还是天空，安全始终是我们不可忽视的首要任务。在飞行的世界里，每一次相遇都需要被认真对待，每一次相遇都可能决定生死。