2025汽车之家报价

事情尚未平息，庞达汽车和上海永达汽车相继发表声明，坚定地站在汽车经销商一方。这场突如其来的风波，无疑让汽车之家陷入了一片迷雾之中。

汽车之家，一个曾依靠汽车经销商起家的巨头，其历史可以追溯到与经销商的紧密合作。最近，他们发布的截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报显示，汽车之家的净营收达到了18.884亿元，较去年同期增长了33.5%。繁荣的背后，似乎隐藏着不为人知的暗涌。与此汽车销量的市场正处于波动之中，预示着2019年的市场可能更加严峻，经销商们正承受着前所未有的压力。

就在这样的背景下，国内最大的汽车销售商中升集团的一份“内部”文件在业内引发了轩然大波。声明中的内容让人震惊，另一家大型汽车集团运通公司也表达了类似的立场，暂停与汽车之家的所有合作。如果这是真的，那么汽车之家在新年的开始就损失了高达2亿元的营收。运通公司的总裁更是证实了这一切。那个曾经依靠汽车经销商起家的垂直网站，如今羽翼丰满，却传出试图通过垄断来获取更多利益的传闻。

这场风波的源头究竟是什么？为什么多家企业突然采取行动？曾经的和谐共处，各取所需，为何如今变得如此紧张？一切的转变似乎来得太快，就像突如其来的龙卷风。汽车之家的股价在短短两天内下跌了14%。对于这一系列的声明，汽车之家并没有第一时间进行否认，背后隐藏的原因究竟是什么？

深入分析，主要原因有两点。正如前面所述，汽车经销商们正承受着巨大的压力，而汽车之家在2019年仍计划涨价，这无疑加剧了双方的矛盾。汽车之家被平安集团收购后，其浏览量、访问量以及成交量是否值得如此巨大的投入存在极大的不确定性。竞争对手如易车、懂车帝等迅速获取了大量潜在客户，使得汽车之家的领先地位受到挑战，经销商们也有了更多的选择。

汽车之家被平安收购后，已经不再是以前的那个“家”，而更像是一个追求利润的商场。现在的汽车测评变得真假难辨，让人质疑。这一切的变革，无疑让曾经的合作伙伴感到困惑和不满。