中国产品质量如何：清朝生产铁轨至今仍在使用

这批具有百年历史的“汉阳造”铁轨，自19世纪末至20世纪初制造以来，至今仍在武钢所属专用铁路的东干线上发挥着重要作用。最近，武钢运输部职工在修复东干线线路时不经意间发现了这些铁轨的踪迹。

这些铁轨中，有的标记着“漢陽鐵廠造民國六年”，有的则标着“汉阳铁厂造陆年拾月”（即1917年）、“汉阳钢铁厂造”，还有的出现了外文“BARROWSTEELSEC435”、“BOCHUM”等字样。这些标记反映了这些铁轨生产的时间和不同的制造背景。其中，标注年份最早的铁轨制造于1896年，是汉阳铁厂早期生产的典型代表。

这些铁轨大多数长约九米，符合当年汉阳铁厂生产的30英尺、85磅/米的标准铁轨规格。武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆的顾问、原馆长顾必阶确认，这些铁轨应为汉阳铁厂制造。考虑到部分铁路在当时引进了英德两国生产的钢轨，因此带有外文字样的铁轨很可能是当年进口的。

武钢东干线是成品钢材和矿石原料进出武钢厂区的重要通道之一，而这些老铁轨作为护轨，在保障火车安全避险方面一直发挥着重要作用。武钢运输部的工程师樊嘉谦透露，部分老铁轨来源于武汉长江大桥建设前的“平汉线”铁路，自那时起便一直在武钢东干线上使用至今。

近日，武钢已将其中六根钢轨运回并妥善保存。湖北省博物馆和武钢博物馆均希望能将这些珍贵的钢轨收入馆藏。汉阳铁厂作为中国近代最早的官办钢铁企业，其生产的钢轨质量过硬，目前在四川、河北、河南等地依然有百年前制造的钢轨在使用，这充分展示了武汉当时的工业发展水平。

这些历经百年仍在使用中的铁轨，不仅是工业发展的见证者，更是历史的传承者。它们承载着时代的记忆，见证了中国的工业发展之路。