ofo戴威我们的押金一直没动过

如今，最引人注目的队列莫过于ofo的押金退还队伍。

昨日数据显示，在线排队人数已超过千万。ofo总部的退款队伍从五楼延伸至一楼，从大堂一直延伸到楼外道路，估计有高达十亿的押金等待退还。这似乎已经成了压垮ofo的最后一根稻草。

昨日，创始人兼首席执行官戴伟发表内部信件，表明他不会逃避责任，并对每一位用户和每一分欠下的押金负责。尽管官方做出了声明，但据用户反馈，ofo的退款速度远远跟不上押金退还的需求。此前，有报道称ofo的资金链存在问题，引发了用户的恐慌并纷纷要求退款。更有一些质疑声指出，ofo将用户的押金挪作他用。

关于ofo是否挪用用户押金的问题，其创始人兼首席执行官戴威在去年就给出了回应。戴威在接受艾问人物采访时明确表示，“我们的押金并未被挪动，只是在等待相关国家监管政策。”戴威也曾表示，押金并非ofo的主要收入来源，租金才是其主要收入来源；且押金并未任意使用。当被问及押金的具体情况时，戴威表示不便透露。

时至今日，ofo的押金仍然难以退还给用户。戴威所说的押金未被挪动，现在听起来更像是一种无力的辩解。对此评论道：“据说它没有使用一分钱押金，那钱到底去哪儿了？这是在欺骗用户。”

目前，退款人数已经超过1200万，但官方对于何时能处理完所有退款仍未给出任何明确回应。

在资本的默许和推动下，这种疯狂的烧钱行为不能完全怪罪于ofo。共享单车的投资者在接受采访时坦言：“业务运营的目的不是为了盈利，而是为了融资、为了拖垮对方，这并不是真正的商业模式。”

回望过去的二十年，这种“为用户烧钱”的互联网商业故事屡见不鲜。ofo并非第一个，也不会是最后一个。从网约车补贴大战到共享单车大战，资本愿意为这些无法盈利的创业公司投资，希望将资金转化为市场规模，最终达到垄断再赚钱的目的。用户的互联网泡沫不断被炸毁和破坏。

关于“为用户烧钱”的互联网泡沫如何被炸毁的问题，仍需深入探讨。而对于ofo的戴威所说的我们的押金一直没动过的话题，以上只是部分内容。更多内容请关注奇技网频道！