在珠江三角洲的壮丽海域上，跨越伶仃洋的港珠澳大桥巍然屹立，它是中国从桥梁大国迈向桥梁强国的重要标志。这座桥不仅仅是一座连接香港、珠海和澳门的交通枢纽，更是粤港澳大湾区互联互通的强大纽带。
这座大桥的建设历程历经多年，自2009年动工以来，每一步进展都牵动着国人的心。桥隧工程全线贯通的日子在2017年到来，而到了2018年，这座雄伟的大桥终于完成了所有的验收工作，并在同年正式通车。如今，从香港到珠海、澳门的行车时间仅需半小时，极大地缩短了时空距离。
港珠澳大桥的规模之宏大令人叹为观止。它由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及众多桥隧连接而成。其中，横跨伶仃洋的海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间。深浅水区非通航孔连续梁式桥则巧妙地跨越了近香港水域与近珠海水域。港珠澳三地的陆路联络线也巧妙地融入了整个桥隧系统。
港珠澳大桥的历史意义深远。作为连接粤港澳三地的跨境大通道，它在粤港澳大湾区建设中发挥着举足轻重的作用。这座大桥被视为粤港澳互联互通的“脊梁”，有力地促进了人流、物流、资金流、技术流等创新要素在大湾区内的流动和配置。它的建成通车，不仅极大地缩短了香港、珠海和澳门三地间的时空距离，更是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。
在经济上，港珠澳大桥的建设对于促进珠三角的经济发展具有重大意义。大桥的建设使得香港与大陆的联系更加紧密，两岸沟通更加便捷，经济联系也更为紧密。东岸地区通过大桥可以快速带动西岸经济的发展，促进整个珠江三角洲地区经济发展的平衡。这座大桥被视为中国中央支持香港、澳门和珠三角地区城市快速发展的一项重大举措，也是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。
港珠澳大桥不仅代表了中国桥梁的先进水平，更是中国国家综合国力的体现。这座大桥的建设，展现了中国在基础设施建设领域的雄厚实力和技术创新的能力，也彰显了中国人民面对挑战、攻坚克难的决心和勇气。
