198吨大货车老板回应匝道侧翻

某日下午时分，一场意外悲剧发生在湖北鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道上。这座跨空匝道桥梁发生了桥面侧翻事故，造成四辆车坠落。这场惨烈的事故已经导致四人丧生，八人受伤。时间定格在下午3点36分许。

事故发生后第二天，记者深入调查了解到，涉事的一辆大货车隶属于天津平发大件运输有限公司，其车牌号为陕AN0257。该公司一位熊姓负责人坦诚承认，在湖北境内，该车的实际载重超出了办理的99吨超限证的范围。“我们对此负有责任，已经意识到错误，目前正在积极配合交通部门的调查。”

这辆大货车在事故前正行驶在前往广州的路上，车上装载的是变电设备。熊姓负责人介绍，该车从陕西临潼出发，途经连霍高速和沪陕高速，最终来到湖北境内的大广高速。在这段旅程中，车辆不幸发生了侧翻事故。

记者进一步查询发现，虽然该车辆在陕西和河南交界处办理了一张198吨的超限许可证，但在湖北境内却只办理了一张99吨的超限许可证。令人困惑的是，为何在实际载重为198吨的情况下，只在湖北办理了99吨的超限证？为何没有被当地检查出来？

熊姓负责人表示，由于具体的人已在事故中丧生，因此他并不清楚具体的办理过程。事发前，车辆原本打算走匝道中间，但因遇到养护施工，施工人员指示司机改变了路线。

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，大件运输车辆必须按照许可的时间、路线、速度行驶公路。如果车货总高度超过4.5米或总宽度超过3.75米等特定参数，还需提交更为详细的轮廓图和护送方案。护送方案应包括护送车辆配置、人员配备、路线说明、操作细则以及异常情况处理等内容。对于此次事故中的车辆，它的实际载重和所办理的超限许可证存在明显的不匹配情况，可能导致了这场悲剧的发生。这场事故给我们敲响了警钟，对于公路运输安全的监管仍需加强。