山东德州上空UFO"混战"真相

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　　10月5 日是中秋节，某试验基地晚上为杨士中院士过了生日，院士们都十分感动。席间，赵煦告诉我，当晚要在机场做试验。这是个很难遇到的良机，我提 出晚上去机场采访。晚8点多钟，我赶到跑道上时，科研试验已经开始，一架战斗机正在跑道上滑跑。一轮皓月、望不到边的藕荷色着陆灯、灯光闪烁处活跃的人影……勾画出 一幅动人的画面。在人影幢幢的跑道上，赵煦给我讲了他和许多基地科研人员在跑道上共同目击的一次遭遇UFO （不明飞行物）事件。赵煦本人毕业于北京航空学院，是我国着名无人驾驶飞机专家、空军专业技术少将，其他目击者也有类似的学历和技术专长，他们这次亲眼目击应当是确凿、可信的。

　　他排除了任何已知飞行物的可能，因为它们“都没这么大的能量。”许多目击报告都支持这种看法，戈壁沙漠是UFO 事件的多发区，一是由于地旷人稀，二是因为能见度好。那么，还有没有其他原因呢？从巴丹吉林沙漠返回北京后，我注意搜集了一下世界各地关于发现UFO 的材料，这些材料都是1998年8月前后的。10月19日11点左右，河北沧州空军某机场上空发现不明飞行物。当时雷达报告空中有一个实体在移动，就在机场上空，正迅速向东北方向飞去。与此，机场上的地勤人员发现了头顶上空有一个亮点，开始像星星，一红一白，两颗星在不停地旋转。

　　有趣的是，那个飞行物仿佛很有灵性竟尾随而来。两位飞行员抓住战机突然加力，以占据高度优势，飞机跃升倒飞，当飞机改为平飞时他们发现，飞行物已经比他们高出2000米。飞行员驾驶飞机继续追击飞行物，副团长刘明把飞行物套进瞄准具光环，打开了扳机保险，请示是否将其击落。李副司令员要求他们不要着急，先看清楚是什么。尽管飞机已经加大了油门，还是无法靠近飞行物，飞机上升到1.2 万米时，飞行物已在2 万米的高空。这时飞机油量发出告警信号，再追下去燃料将告罄。地面指挥审时度势命令飞机返航，地面雷达继续跟踪监视。当两架新型战斗机准备升空捕捉这个飞行物时，它已经从雷达屏幕上消失了。

　　盘点那些年，解放军战机追过的UFO

　　1998年9月底，记者陪同几位院士前往巴丹吉林沙漠某空军试验基地考察。10月5日，记者提出晚上去机场采访。晚8点多钟，记者赶到跑道上时，科研试验已经开始，一架战斗机正在跑道上滑跑。一轮皓月、望不到边的藕荷色着陆灯、灯光闪烁处活跃的人影……勾画出一幅动人的画面。在人影幢幢的跑道上，赵煦将军给记者讲了他和许多同事在跑道上共同目击的一次遭遇UFO（不明飞行物）事件。赵煦本人毕业于北京航空学院，是我国着名无人驾驶飞机专家、空军专业技术少将，其他目击者也有类似的学历和技术专长，他们这次亲眼目击应当是确凿、可信的。

　　航管部门迅速证实，没有民航飞机通过这个机场上空，另一支空军部队的夜航训练也已于半小时前结束。“很可能是外来飞行器”，部队立即进入一等战备。晚上11点30分，雷达报告飞行物已到河北青县上空并悬停在那里，高度1500米。随着一发绿色信号弹升空，一架歼教6型飞机打开加力拖着锥形的火舌轰鸣着飞入夜空，飞行员是飞行副团长刘明和飞行大队长胡绍恒。他们驾驶飞机到达目标所在位置，根据地面指挥的方位、高度，很快发现了一个飞行物圆形轮廓，顶部呈弧形，底部平，下部有一排排的灯，光柱向下，边缘有一盏红灯，整个形状像个巨大的草帽！