占领三亚的不再是东北人而是上海人

　6月11日，海南进一步降低防控标准，对于上海来说，除了静安、宝山和普陀，其他地区都不需要隔离。这一消息传开后，大批上海人开始疯狂涌入海南。

　　一架上海飞往三亚的波音787在海拔1万米的地方巡航，265个座无虚席的座椅上坐满了上海本地乘客，他们期待着3个小时后一种截然不同的人生体验。

　　为了迎接暴涨的客流，吉祥航空上海到三亚的HO1177次航班由此前的A321中型机换成了波音787-9大型机，上航FM9517也由此前的波音737-800中型机换成了A330大型机。

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　　载客量大幅提升，更多上海人开启了三亚之行，网上也是一片喧嚣和热闹。

　　每年暑期前的三亚，阳光毒，燥热，与任何节日不搭边，是一年中较淡的旅行季节。

　　今时不同往日，上海人大热天一窝蜂挤向三亚，是因为只有三亚可去，6月的三亚竟然被上海游客活生生地从淡季炒成了旺季。

　　每年暑期前的三亚，阳光毒，燥热，与任何节日不搭边，是一年中较淡的旅行季节。

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　　今时不同往日，上海人大热天一窝蜂挤向三亚，是因为只有三亚可去，6月的三亚竟然被上海游客活生生地从淡季炒成了旺季。

　　一名三亚的酒店业者接受旅界采访时坦言，“其实挺好的，上海人不用在家憋着，海南也刺激了旅游消费。”

　　此时此刻的海南，汤伊琳常常听到身边上海人的电话，有的在和领导汇报工作，有的在询问家人情况，还有的在和航司、酒店吵架。

　　云中有鸟，海上有风，来来回回的人们去远方。

　　一场灾难之后，上海人努力去找回生活，找回旅行，但似乎还是少了点什么。

　　大量的上海人“空降”而来之后，海南正在恢复往日的生机。第一财经报道称，5A景区三亚亚龙湾热带天堂森林公园，疫情之前人流量平均每天高达七八千人。受疫情影响，今年前5个月，景区平均每天的人流量只有三四百人。进入6月份，景区里每天的人流量不断增多，这几天人流量最大的时候，一天能有2500多人。三亚文旅集团也表示，目前，该集团旗下几个景区的接待量同比也恢复到7成左右。

　　在疫情前颇受欢迎的免税店里面，久违的排队现象，也开始出现了。受此影响，自6月13日到6月29日，中国中免的股票价格上涨幅度超过30%，创下了近4个月新高。