周冠宇成为中国首位F1车手

北京时间11月16日下午，周冠宇通过个人社交媒体宣布，自己正式加盟F1阿尔法罗密欧车队，将搭档芬兰车手博塔斯出战2022赛季。这意味着周冠宇成为中国第一位F1正式车手，创造中国赛车的新历史。
周冠宇在社交媒体上表示“梦想成真，中国F1第一人！难忘的一天，感恩一路以来帮助与支持我的人，我做到了！”
下赛季周冠宇将驾驶阿尔法-罗密欧F1赛车征战赛场
中国车坛新旗帜
周冠宇从小就展现出不俗的赛车天赋，14岁时，他就加盟了法拉利青训营。2018赛季,他在F3比赛中的表现给人留下了非常深刻的印象，收获两个冠军，先后六次登上领奖台。
2019年，周冠宇加盟雷诺青训营，并成功晋升到F2，并在F2西班牙站第一回合比赛获得第三名，成为第一位在F2比赛中登上领奖台的中国车手。随后在2020赛季F2俄罗斯站的冲刺赛中，周冠宇又获得自己第一个F2分站冠军。
周冠宇赛后身披五星红旗
本赛季，周冠宇已成为F1 Alpine车队的试车手，并在F2的比赛中延续着出色表现。今年三月的赛季揭幕站巴林站中，他拿下自己在F2的首个正赛冠军，随后又在摩纳哥站和英国站接连夺冠，目前在车手积分榜上暂列第二位。如今签约F1车队成为正式车手，可以说，周冠宇已经毋庸置疑地成为中国车坛的新旗帜。
周冠宇获得F2巴林站冠军
签约F1一波三折
今年年初，周冠宇获得了亚洲F3比赛的冠军，拿到了18个超级驾照积分，已经基本锁定了超级驾照，剩下的就是寻找一支合适的F1车队，但这个位置的竞争十分残酷。
本来最有希望接纳周冠宇的是F1的Alpine车队，这支法国车队早早敲定了阿隆索和奥康下赛季继续担任主力车手，这给周冠宇晋级F1的前景一度蒙上阴影。
随后事情有了戏剧性的变化，多家外媒报道称，周冠宇将以“带赞助进队”的方式获得一个宝贵的F1车手席位，已经有赞助商承诺给车队3000万欧元的赞助费，让周冠宇接替意大利车手吉奥维纳兹的位置。
这一消息迟迟没有宣布，有消息称双方在合同年限方面出现了分歧。
周冠宇签约F1的经历可谓一波三折
随后，又传出美国前F1车手安德莱蒂将收购阿尔法·罗密欧车队的消息，如果美国资本成功收购车队，意味着二号车手的位置将交给美国车手科尔顿·赫塔。不过没过多久，这桩收购计划就以失败告终。
幸运的是，经过数月的周旋与反转，最终还是以周冠宇成功签约划上了一个圆满的句号。
中国车手冲击F1的艰难征途
就像世界杯对于中国男足，大满贯对于中国网球选手一样，F1一度也被认为是中国车手高不可攀的目标。在周冠宇之前，有两位中国车手比较接近F1，但最终都功亏一篑。
早在2001年，17岁的程丛夫成为英格兰福特方程式提姆车队的车手，是中国内地第一个加盟欧洲方程式车队的车手。19岁时，程丛夫被迈凯伦签下，成为英国车队车手青训计划的一员。但高昂的比赛费用，让程丛夫的F1梦想最终化为泡影。
2012年，25岁的马青骅曾代表HRT车队在银石赛道完成试车，时任HRT车队领队对马青骅的首秀非常满意。两个月后，HRT车队召开发布会，宣布马青骅在2013年将成为车队正赛车手，到了赛季末，HRT车队因为无法缴纳参赛费而被FIA除名，这一签约也失去意义。此后，马青骅又一度成为卡特汉姆车队的预备车手，但最终还是无缘成为正式车手。
程丛夫（左）和马青骅（右）一度接近F1，但并未成功
如今周冠宇圆了中国赛车长久以来的一个梦想，加盟阿尔法罗密欧，正式登陆F1，其意义就好像中国足球在2002年杀进日韩世界杯，李娜在2011年法网获得冠军一样，堪称中国体育的里程碑时刻之一。