比亚迪汉中国之最(为磷酸铁锂正名！数十款电动

在寒冬的季节里，电动车的续航能力往往会面临极大的挑战，特别是在使用磷酸铁锂电池的车型中，这一现象更为明显。并非所有品牌的电动车都会面临同样的困境。近期，懂车帝在我国极寒之地牙克石进行了新能源汽车的冬季测试，这是一次真正的实力比拼。参与测试的车型多达数十款，包括纯电动、插电混动和增程混动汽车。其中，市场表现亮眼的中国自主品牌比亚迪自然不甘示弱，多款车型脱颖而出，其中最引人瞩目的当属汉EV。

在零下10至15摄氏度的极端环境下，比亚迪汉EV的表现可谓惊艳。当空调设定为自动模式、温度24摄氏度时，它的平均车速保持在50km/h。测试结果显示，汉EV标称续航610公里，实测能跑366.3公里，续航达成率高达惊人的60%，平均每百公里能耗仅为23.3千瓦时，这一成绩无疑让它独占鳌头。

紧随其后的北汽新能源极狐阿尔法S标称续航500公里，实测续航293.1公里，续航达成率58%，平均百公里能耗为25.4千瓦时。而蔚来ET7虽位列第三，但其表现同样不俗。

值得注意的是，在此次测试中，前七名全部被中国自主品牌所占据。而比亚迪更是凭借出色的实力，独占近半数的名额。这不仅彰显了比亚迪在电动车技术方面的领先地位，也反映了中国自主品牌在新能源汽车领域的强大竞争力。比亚迪的续航能力，确实有其独到之处。在冬季的严寒中，比亚迪汉EV以其卓越的性能和续航能力，为消费者带来了一份暖心的惊喜。