职业乞丐日挣千元是为什么

 　　职业乞丐日挣千元

　　站外拉客就像列队欢迎

　　4月29日上午9时，记者看到，轨道红旗河沟站正处于高峰期，出站口却被几个卖早饭的摊贩非法占据，给进出站的旅客造成了额外的交通压力。经过执法人员干涉，3个小贩才不情不愿地离开。“这不算是最厉害的，有些站点被这些拉客的人搞得像夹道欢迎一样。”执法队员张俊毅称，3号线龙头寺站、江北机场站就是这样的典型。

　　执法队员肖珊向记者展示了他们在江北机场站拍摄的视频，视频显示，一群帮客车拉客的人分两排站在出站处，就像是在夹道欢迎。记者随后实地走访了3号线龙头寺站，在距离火车北站北广场最近的上行扶梯出口处，两排摩的司机挤得乘客只能排成一列单线出站。

　　车厢乞讨一天收入上千

　　“现在车厢里乞讨的都是职业乞丐，套路如出一辙，不少乘客出于同情和好心给钱，哪里想到他们一天能赚几百甚至上千呢？”张俊毅说，由于收入可观，这些乞丐屡禁不止，不少人都混得脸熟了。“我们最近查处了6个乞讨者，其中有2个都是老熟人。”

　　记者了解到，曾经有乘客在红旗河沟站连续3天碰到同一个“因为车票掉了没钱回家”的乞讨者。而经常乘坐3号线郑家院子到长福路区间的乘客，也对那里出没的两个乞丐很熟悉了。张俊毅表示，由于轨道行政执法部门只能处以20—100元的罚款，对这些一天能赚几百元的职业乞丐而言，违法成本太低，常常是今天处罚了，他们明天又出现了。

　　“车厢是封闭空间，乞讨者穿行其间不仅不文明，也让不少乘客感到很不舒服。”执法大队相关负责人表示，在轨道范围内乞讨卖艺、摆摊设点、散发传单等行为对乘客的安全和舒适都造成了较大影响，但由于违法者流动性强，执法人员有限，查处比较困难。要尽量减少这样的行为，需要乘客们共同参与，如有发现了此类行为，请及时举报。