解密珍贵老照片回望京广铁路历史原貌

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　　京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”)，于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。

　　12月26日，全长2298公里、设计时速350公里的京广高铁将全线开通。京广高铁是京广铁路客运专线，它与老京广铁路并行、纵贯我国南北。回望历史，老京广铁路已历百年。1957年武汉长江大桥的建成，将建于清末的原京汉铁路和粤汉铁路连接贯通，并改称京广铁路。京广铁路历时60年终于全线贯通，成为中国南北交通大动脉。如今，百年京广线又迎来了新生，这条被称为世界上运营里程最长的高铁，使京广铁路实现客货分离，形成贯穿我国南北的高速度、大能力运输通道。图为1938年拍摄的被日本飞机炸坏的粤汉铁路黎洞。

　　这是20世纪60年代，铁路工人们在抢修被洪水冲毁的京广铁路保定至定县段。

　　这是1957年拍摄的武汉长江大桥。这座横跨长江的第一座公路铁路两用大桥的通车将京汉铁路与粤汉铁路连成一体，正式更名为京广铁路。

　　这是穿山越岭的衡广铁路双线(1986年摄)。1988年，京广铁路的衡(湖南衡阳)广(广东广州)段复线完工，复线工程全部建成。

　　1988年，京广铁路的衡(湖南衡阳)广(广东广州)段复线完工，复线工程全部建成。

　　这是1993年拍摄的京广铁路线上的列车员王艳华在为旅客服务。

　　2008年9月20日清远市辖内的清城区和清新县安装金属防护栏，以防意外事故的发生。