萨利机长真实调查结果（《萨利机长(Sully)》观影

《萨利机长》 英文名 《Sully》 是一部根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实事件改编。主要讲述了萨利机长在双发动机失效的紧急情况下，根据自己42年的飞行经验和当时实际情况，否定了塔台和空客公司的紧急处理Checklist建议，迅速决策并成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。

该电影由克林特·伊斯特伍德执导，由汤姆·汉克斯领衔主演，成功地再现了沉着，冷静，自信，坚强，危机关头敢于担当的萨利机长形象。

电影情节没有像其他宣扬个人英雄主义影片一样，直接演绎迫降的惊险过程。而一开始是飞机遇到鸟击，紧急返航迫降途中，因为高度太低撞击城市建筑而引发爆炸，惊心动魄。惊险之余才发现是机长的恶梦 。真实情况是成功迫降在哈德逊河上，媒体普天盖地的英雄机长报道。

另一方面，萨利机长要经常被NTSB（国建运输安全委员会）调查询问，并明确表示对萨利机长的河面迫降决策表示质疑。因为工程师根据相同高度等参数模拟计算出按照预定返回机场，可以成功降落，不仅乘客及机组安全，而且飞机不会受到如此严重的损坏。并且根据飞行数据，调查组怀疑发动机左翼可能在空转，而不是萨利机长报告的双发动机都已失速。

尽管萨利机长相信自己的判断是正确的，但面对以上种种指向自己的不利的模拟计算和怀疑，都让他新生不安，他不知道将来的模拟运行结果是否真的证明自己是错误的，又或者即使自己正确，自己能否说服他们相信自己是正确的，到那时候媒体可能会说自己不是英雄而是骗子。到这里，我们就不难理解电影开始时，萨利机长明明成功迫降并被大家成为英雄时候，却恶梦连连。

在听证会上， 空客的计算机模拟画面显示无论返航迫降还是在附近的其他机场迫降都可以成功。于是，现场议论纷纷。 这时候机长平静地指出了 如果要找到人的错误，就要考虑人的因素。 计算机模拟没有考虑遇到紧急情况时候， 机组紧急处理时间，与塔台联系时间，以及根据实际情况的决策时间。 接着，空客加入35秒人为决策时间， 模拟实验结果显示，从出现险情到高度降低为零的208秒时间内，无论如何都无法成功迫降到任意机场。显然，迫降到最近的河面无疑是最佳选择。

，NTSB 的一位调查员有疑问 在去掉萨利机长的因素，无论如何迫降都是失败的，萨利机长是怎么做到的 ？

在问及，是如何在非常短的时间内计算出结果并做出正确决策时，他说自己没有计算。决策是根据四十二年的飞行经验做出的。在853米高空以及双发动机失速且飞机急速下降情况下，穿越密集的高楼林立的纽约市区必然机毁人亡。 正是在这种情况下，他放弃了此前返航决定， 选择紧急迫降在河面上。在现实中，这位萨利机长14岁便开始接触飞行，早期有5年驾驶战斗机的经验，出事之前有2万小时的飞行记录。

在本片拍摄期间，真机长还为演员讲述自己当时千钧一刻的所思所想，“怀疑”，“否定”和“现实” 这三个关键词帮他做出了正确的决定 - 强迫自己保持镇定，设定清晰的必要清晰优先事项，管理操作工作任务，“在有限的时间里不要求多，一件件合理地按照顺序做下来” 。

事故发生后，面对的一方面是媒体的英雄赞誉，他在接受脱口秀媒体采访时候说

面对NTSB无休止的审查，甚至怀疑他受喝酒，吸毒，以及家庭问题等影响而做出错误选择时候，作为被媒体和民众尊为英雄的他却没有感到委屈，只是从容平静的针对质询，认真客观做出自己回答。当别人说是航空公司和保险公司因为迫降损坏客机而故意挑刺时候，他也从容的给出自己的客观理解 这是他们的职责所在，只要调查清楚就不会再纠结了。

当空客公司在实验室模拟出“证明”自己错误的结果时候， 他没有不满，而是肯定了模拟驾驶员的成绩，进而指出了模拟实验的缺陷 - 没有考虑人为决策时间，有理有据的为自己和机组人员的行为作出解释。

影片，他说成功不是我一个人的功劳，是我们所有人的，乘客，机组人员，救援人员，空管人员，轮渡以及海岸警卫队。我们都尽了一份力，才存活下来。
同样，在副机长问他听到当时录音的感受时候 ，他说“ 我感到无比自豪，我们在危急时刻互相配合，我们缺一不可，我们 恪尽职守了” 。

   本来说不想写字了，看了《萨利机长》虽思绪万千，却也隐忍不发。回家又找出《空中浩劫》看了关于1549航班的记录片，晚上睡觉虽然还算沉稳，却噩梦连连。睡梦中我成了空中客车A320的机长，我在那样的紧急情况下，在返回纽约拉瓜迪亚机场、飞往新泽西的泰特伯勒机场中举棋不定，我急得不知所措，错失良机，飞机一头扎进纽约市的哈德逊河里，而我像萨利机长一样从梦中惊醒。我知道Sully给了我太多感动，我欠Sully一个微笑，一句赞扬和发自灵魂深处的崇拜，毕竟能够在208秒中如此冷静沉稳地挽救155人的生命的人，说他是神也不为过的。我还是忍不住想为《Sully》写点什么。

   《萨利机长》再现的是一个真实的故事。 2009年1月15日下午3点26分，1549号是一班美国全美航空公司由纽约市拉瓜迪亚机场起飞，飞往华盛顿州西塔克西雅图－塔科马国际机场的每日定期国内客运航班。飞机刚刚平稳起飞不足两分钟，在爬升过程中遭遇到了一群体格硕大的加拿大黑雁撞击，导致两个引擎熄火，飞机完全失去动力，机长要求立即折返机场。机场随即指示1549号班机立即折返，但萨利机长发现不能掉头折返机场，于是准备安排客机飞往新泽西的泰特伯勒机场作紧急降落；但其后机长又发现当时飞机的高度及下降速率，无法让客机安全降落于泰特伯勒机场。于是，机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。萨利机长在极短的时间迅速而准确的判断，毅然绝然地在哈德逊河河面进行迫降，结果是机上共155人全数生还，该事件也被称为“哈德逊奇迹”。也许应该是故事到这里就是一个皆大欢喜的完美结局吧，萨利成了全美英雄。出租车司机赞扬他是今年唯一为大家带来好消息的英雄；酒吧的调酒师为他新创一种以他的名字命名的鸡尾酒；他接受采访时，年轻的化妆师姑娘会突然亲吻他的面颊，说是代替自己妈妈亲的；他下榻的万怡酒店的女经理向他表达酒店愿为他提供任何服务，然后，她似乎不知道该怎样才能去足够表达自己对这位她心里的英雄的感谢和热爱，她突然唐突地冲上去紧紧拥抱了他，把自己的头贴在他的胸前，热泪盈眶。她和其他崇拜者不同的是她的强烈而直率的真诚、过分却并不做作的热情、甚至有一点点的天真和可爱。所有的一切，萨利都当之无愧。
      但故事从这里才刚刚开始。
    虽然萨利机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡，但他依然不得不面对国家安全运输委员会的调查。机长和副机长接受审查委员会一次又一次近乎苛刻的质询。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上，但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断。他们得到的数据分析只有一个引擎失去动力，而另一个引擎不知所踪，更为糟糕的是他们用二十台电脑模拟和人为模拟即使1549航班双引擎实效的状态下，都得到成功验证可以迫降在地面机场，而在寒冷的冬天将飞机迫降在水里是安全指导手册里面的下下策，他们置疑萨利将155人的性命置于了危险中。虽然侥幸有了最好的结局，但萨利仍面临被追责，丧失飞行的机会，被公司辞退，失去养老金，还不起房贷，身败名裂的窘境。
     萨利机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉、失眠、怀疑自己的神经质的状态。萨利机长做了一个噩梦，这个梦是他按照塔台的要求想飞回地面机场迫降结果没有成功撞向了大楼，甚至在大白天清醒的状态下，他仍然出现幻觉看到飞机撞向大楼。在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。他在街道上跑步的情形，让人看到了阿甘的影子，毕竟，阿甘的形象太深入人心了。
   萨利机长无奈地说“我飞行了42年，安全搭载了几百万乘客，的命运却被这208秒来决定”。安全运输委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到4分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘，以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题-----为什么计算机模拟了几十次都能成功返航，但你要选择降落在水上？如果的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，那些膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”？看着萨利的满头银发，纠结无助的眼神，笔挺却疲惫的背影，虽然知道结局，我的心仍为萨利揪紧。
   但坚强的萨利仍然坚信自己的感觉，坚信自己的判断，他请求工会让他和副机长出席听证会。萨利独自一人在听证会的门口驻足，他深沉的呼吸让人心疼，终于积聚力量推开房门，迎接他的会是什么？听证会的规模真是让人震惊，气氛紧张。两次真人模拟分别降落两次机场都成功了，空气似乎凝固了。萨利一针见血的指出真人模拟是经过训练的，审查委员会承认经过17次的失败才成功降落。萨利沉着冷静地质疑，参加模拟的机长是从发现失去飞机动力就选定机场，开始降落的，没有中间过程，没有选择和反应的时间。审查委员会将与机场沟通、检查飞机、重启动力、翻看手册所有的时间确定为35秒，副机长反驳，萨利劝慰道“毕竟我们只有208秒。”再一次的真人模拟，毫无悬念地失败了。好消息接踵而来，飞机上的录音证明萨利处置得当，找回的引擎证明确实失去了两边动力。萨利真正成为了全美的英雄，成了创造奇迹的人。
    故事中让我感动的是萨利在水淹没了半个飞机后还要检查，确保没有遗漏乘客才一个撤离，他在那样寒冷的情况下都不肯换下湿衣服或接见市长，只想第一时间证实所有乘客都已生还。感动也因为纽约市民在救援中的行动，那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮，从直升机上跳入冰水中的警察，立即到位的消防员和医务人员，不管是不是负有职责，所有的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。飞机上的人保持秩序让年幼小孩或妇女先下飞机，然后在河面等待救援，在等待救援的时间里。所有人都停留在救生艇没有乱动。当新闻媒体主持人在担心如此冰冷的水温大概几分钟就会要了乘客的命，二十分钟内所有155名机上人员都已经被救援到了安全的地方。在这样寒冷的季节里，这不再是冷漠的纽约。
   故事虽然已经结束了，但仍有些让我心酸的地方。一个经验丰富的老机长，生活如此窘迫，时时面临破产危机。如果在现实中，Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢？这是多么可怕的一件事情。而我也不能指责死板的制度，它的存在虽然严苛到有些不近人情，却尽可能的杜绝了人为的侥幸，从而为将来同样问题的发生设立了一个可参照的最优方案。

   不说沉重话题，再聊点八卦吧。导演是美国著名的正派硬骨头特林.特伊斯特伍德，拍过我喜欢的《廊桥遗梦》。主演汤姆.汉克斯主演，《阿甘正传》、《拯救大兵瑞恩》都是平民英雄的。电影是值得推荐一看的，在美国上映被某些刊物评为近期最受好评的电影，票房也一路攀升，在国内外电影平台评分也非常的高，获得奥斯卡多项提名。并且第一个救援的船长和其中几名乘客是真人出演的哟。

  萨利，我为你骄傲， 因为208秒从来就不会是一辈子，你用你人生的每一秒来证明你就是英雄。
看罢电影，再发些记录片的真实图片吧。
  轻松点结束吧！审查委员会问副机长“如果再给你一次机会，你会有其他选择吗？”副机长说“会的，我会选择在7月发生。”

2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。

下午3时26分这架空中客车A320-214在纽约拉瓜迪亚机场起飞。

但起飞一分钟左右，机长向机场塔台报告，飞机上两具引擎都撞上鸟而失去动力，要求立即折返机场。机场方面随即指示1549号班机立即折返，但机长发现不能掉头折返机场，于是准备安排客机飞往新泽西的泰特伯勒机场作紧急降落；但其后机长又发现当时飞机的高度及下降速率，无法让客机安全降落于泰特伯勒机场。于是，机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。

在208秒的时间内，机长拯救了155名乘客和机组人员。

事发后机长普遍被生还者及美国民众（特别是纽约市民）推崇为英雄，因他于飞机出事时临危不乱，以高超技术急降飞机于河面上，飞机不但保持完整，还令机上所有人生还。但因为这个危险的决定，也使他面临被调查和庭审。

不禁让人想到前几日，一位东航机长被奖励300万的热议新闻。这位何超机长在千钧一发时刻，以最大推力带杆起飞，避免了两架飞机的相撞。据测算，两架飞机相撞只差3秒！

机长事后被奖励300万，新闻一出，网友们还是表示该奖，钱也不算多，毕竟救的是两架飞机的几百条人命啊！

同样是英雄机长，他们在面对危机时，千钧一发之际作出决定时，究竟想了什么也成为我们特别想知道的。

即将于12月9日上映的电影 《萨利机长》 ，就全面展示了这位英雄机长。电影就改编自创造“哈德逊河迫降奇迹”的萨利机长真人真事。

作为今年一部分账片，《萨利机长》由华纳兄弟电影公司出品，奥斯卡金像奖最佳导演 克林特·伊斯特伍德 执导，奥斯卡影帝得主 汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特 等人主演。今日也曝光第一款中文预告。

预告片甫一开始苍凉悲壮的音乐便将观众一下拉进影片中，随着汤姆·汉克斯饰演的萨利机长自述飞机迫降时的一幕幕呈现在大家面前，两个发动机失去动力、飞机不断下沉、机长通知所有人所好防冲击准备，快速紧张的节奏牵动着所有人的心弦，最终依靠着40余年的飞行经验和冷静判断，在208秒的时间里终于成功将飞机迫降在哈德逊河河面。

但跟被奖励300万元的东航机长不一样的是，萨利机长虽然被大众称为“英雄”，却需要接受NTSB（美国国家运输安全委员会）调查，需要对自己将飞机迫降至河面的决定作出解释和证明，巨大压力导致萨利甚至产生幻觉，对自己的决定质疑。

作为好莱坞都少有涉猎的空难题材电影，《萨利机长》投资达6000万美金，在视效方面真实地还原了航班迫降细节。

对于迫降事件后的调查等事实，创作团队更是实事求是。影片在创作过程中，人物原型机长切斯利·萨利·萨伦伯格和副机长杰弗里·斯基尔斯都为影片提供了大量一手资料，主创也针对原型事件进行了深入的调查。正如汤姆·汉克斯本人所言“我做很多调查就是为了最原汁原味地展现萨利的动力，不想做任何修改，不会放入个人的演绎，不会添加原本没有的恐惧，更不会虚构没有出现过的危险，就是要了解发生了什么，展现他最真实的反应。”

过硬的视效和好的故事，使得影片在美国等国家和地区上映后，不仅收获了令人惊喜的票房成绩，成为美国秋季档票房。口碑方面更是无可挑剔，上映后在北美观众中获得“A”的评价。IMDb评分7.9、烂番茄新鲜指数83%，时光网和豆瓣电影评分也分别达到了7.8、8.3的高分。

影片简约而又可靠，全片都很低调，由于观众都已经知道事情的结局，也不会感到过于紧张。导演很好地呈现出了那种紧张感，带有自传电影的光彩。——《纽约时报》评

影片对于观众所知道的迫降事故和观众所不知道的幕后，导演克林特·伊斯特伍德老练地给出了一个清脆而动人心魄的重述。——《洛杉矶时报》评

影片或许不会是经典电影，但却绝对是大众所喜闻乐见的故事，提醒着观众，平凡人在危机时刻也有能力做出超凡卓绝的事情。——《多伦多太阳报》评

不少外媒都表示，《萨利机长》将是今年的热门冲奥影片。主演汤姆·汉克斯也贡献了精湛的表演，被誉为“奥斯卡风向标”的好莱坞电影奖早早的将一枚影帝奖杯授予汤姆·汉克斯，以表彰他在《萨利机长》中的出色表演。好莱坞电影奖首席执行官Allen Shapiro说“汤姆·汉克斯在他本就成绩斐然的职业生涯中又增添了一次精彩表演，我们很荣幸能表彰这样一位伟大的演员。”

连一向挑剔的“矮大紧”高晓松老师也推荐了这部电影！

好电影不怕晚，影片将于12月9日上映。